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DOCTORANT(E)

Cette thèse propose donc d’étudier la cinétique d’oxydation intergranulaire (profondeur affectée en fonction du temps et de la température) pour 2 alliages industriels, par exemple chromino-formeurs contenant des éléments d’alliage plus oxydables que le Cr (Al, Ti, Si, ..) et plusieurs alliages modèles Ni-Cr-Al-Ti avec différents taux de Al et Ti (et si besoin des bases Fe).

Date de démarrage de la thèse : Septembre 2022

Ingénieur R&D - Modulation mécanique de l'activité de surface pour la production d'hydrogène

Ce poste d'ingénieur (bac+5) est financé dans le cadre du projet IRT-RESEM4 H2-ELYSE, qui vise à évaluer les potentialités d'électrodes déformables pour la production électrolytique d'hydrogène. Ce projet exploratoire regroupe des experts en microfabrication, des scientifiques en mécanique des matériaux (FEMTO-ST) et des électrochimistes (ITODYS). 

Cette partie du projet IRT-ELYSE vise la fabrication et la caractérisation d’électrodes déformables pour la production d’hydrogène par voie électrolytique.

Ingénieur R&D Post Doc - Etude de revêtements anticorrosion haute température pour aciers

Ce CDD s’inscrit dans le cadre d’un projet collaboratif de R&D impliquant notamment l’IRT-M2P, Safran, Mäder Aero (Groupe Socomore) et le Laboratoire de Chimie de la Matière Condensée de Paris (LCMCP), qui vise à étudier les propriétés de nouveaux revêtements anticorrosion « REACH compliant » élaborés sur une base sol-gel et composés de particules inorganiques pour des applications à hautes températures dans le domaine aéronautique.

Apprenti(e) Ingénieur(e) R&D Composite

Technicien(ne) R&D Composite

Le(la) Technicien(ne) R&D prend en charge la conduite des équipements semi-industriels de l’IRT M2P (lignes d’injection RTM, de préformage, de pultrusion, de thermo-estampage, etc…). En collaboration avec les ingénieurs présents sur la plateforme, le(la) Technicien(ne) R&D participe aux démarrages des moyens et à la réalisation des projets de recherche.