POST DOCTORANT MECANIQUE DES MATERIAUX

L'étude post-doctorale s’inscrit dans le cadre d’un projet collaboratif de R&D impliquant notamment l’IRT-M2P, Safran, et le Laboratoire MSMP. Ce projet vise à étudier les propriétés de nouveaux revêtements anticorrosion « REACH compliant » élaborés sur une base sol-gel et composés de particules inorganiques pour des applications visant à la protection à hautes températures d’aciers dans le domaine aéronautique.

Cette étude s’inscrit à la suite du projet IMPACT de l’IRT M2P (2019-2024) qui a permis le développement d’un revêtement anticorrosion déposé par pulvérisation sur des pièces critiques en acier à haute résistance. Après cuisson de la peinture, le compactage mécanique est réalisé par projection de média de différents matériaux (alumine, bicarbonate) et de différentes géométries (sphère, media anguleux), similaire au grenaillage. Les paramètres de projection impactent la compacité finale des particules d’aluminium en vue d’une bonne tenue à la corrosion, et l’intégrité du revêtement si le compactage est mal maitrisé (délamination, incrustation de media).

Les travaux précédents (PhD Eschard 2024) (Eschard et al., 2025) ont permis d’analyser et de caractériser le process de compactage et le développement d’outils de simulation pour la prédiction du compactage et de l’intégrité du revêtement : - outil de simulation EF multiparticulaire 2D, - outil de simulation EF d’impact 3D avec loi de comportement homogénéisée du revêtement multiparticulaire. (EF= Eléments Finis)

Les objectifs de l’étude sont de :

• Etendre la modélisation Eléments Finis multiparticulaire 2D à la modélisation multiparticulaire 3D sur un volume représentatif pour estimer les effets de réarrangement hors plan couplés à la plasticité des particules.
• Intégrer une loi d’endommagement interparticulaire permettant de prédire la délamination du revêtement sous des conditions de compactage extrême. Prendre en compte la géométrie représentative du media de compactage en bicarbonate de soude.
• Développer une modélisation du compactage 3D avec une loi de comportement homogénéisée du revêtement de type Drucker Prager, calibrée sur les modèles multiparticulaires.
• Réaliser des études paramétriques sur les modèles 2 et 3 en changeant les vitesses d’impact et les taux de recouvrement pour établir des abaques d’intégrité du revêtement dans l’espace des paramètres procédés (taux de recouvrement, vitesse d’impact, angle). Comparaison aux données expérimentales existantes.

Le.la candidat.e devra être titulaire d’un doctorat orienté Mécanique des Matériaux avec un goût prononcé pour la modélisation multiphysique (exemple ABAQUS Explicit) calibrée sur des analyses expérimentales.

Doté.e d’une grande curiosité scientifique, et de bonnes capacités de synthèse et de communication écrite et orale avec un bon niveau d’anglais, le.la candidat.e sera force de proposition, capable de travailler de manière autonome et être doté.e de facilités relationnelles.

Le.la candidat.e devra s’intégrer dans un contexte d’applications industrielles avec des livrables et des jalons de suivi de projet.

Poste à pourvoir à partir de novembre 2026 pour une durée d’1 an et basé au laboratoire MSMP (EA7350) du campus Arts et Métiers d’Aix en Provence avec des déplacements ponctuels à prévoir en France.